Pekerja kota bekerja melalui tiga pemerintahan walikota untuk akhirnya membongkar saluran kayu lapis sepanjang 329 kaki yang mengelilingi trotoar Kipps Bay, menciptakan babak baru dalam jaringan “gubuk trotoar” yang luas dan banyak difitnah di Kota New York.
Pada tahun 2009, ketika Michael Bloomberg memulai masa jabatan ketiganya, gedung hijau yang familiar dibangun di luar Kantor Kepala Pemeriksa Medis kota di 520 First Avenue.
Pada hari Rabu, para pemimpin lokal mengadakan konferensi pers perayaan untuk memperingati pembongkaran yang telah lama ditunggu-tunggu.
“Pemerintahan ini serius dalam memperbaiki ruang publik, dan mempertahankan trotoar selamanya tidak lagi menjadi pilihan bagi bangunan publik dan swasta,” kata Komisaris Departemen Bangunan Jimmy Oddo.
Namun dalam sejarah skandal perancah, 15 tahun adalah waktu yang relatif singkat.
Sebelum ada iPod, Wikipedia dan Y2K, sebuah gubuk pinggir jalan di West Village akhirnya dirobohkan pada tahun 2022, setelah lebih dari dua dekade dan banyak pengorganisasian komunitas. Satu lagi di Edgecombe Avenue di lingkungan Sugar Hill di utara Manhattan berlangsung selama 21 tahun sebelum pemerintah kota membawa pemiliknya ke pengadilan dan memindahkan perlengkapan kayu dan logam.
Kelima wilayah tersebut saat ini memiliki sekitar 2,1 juta kaki trotoar, menurut catatan departemen bangunan. Jaraknya sekitar 395 mil, atau cukup kayu dan logam untuk membangun jembatan tertutup dari Williamsburg, Brooklyn, ke Williamsburg, Virginia — dan hampir setengah perjalanan pulang.
Jadi mengapa Kota New York memiliki begitu banyak perancah?
Inilah yang perlu Anda ketahui tentang bagaimana trotoar kita dilapisi kayu lapis dan mengapa warna hijaunya hampir selalu sama.
Itu harusnya demi keamanan
Kota New York menerapkan persyaratan ketat untuk semua konstruksi baru dan bangunan di atas enam lantai.
Bangunan-bangunan ini harus diperiksa oleh insinyur yang berkualifikasi setiap lima tahun. Jika pengawas menganggapnya tidak aman atau “aman dengan rencana perbaikan dan pemeliharaan” (juga dikenal dengan singkatan SWARMP), pemilik harus memasang perancah untuk memasang trotoar atau jaring untuk menangkap batu bata yang jatuh.
Peraturan Daerah Kota No. 11 menetapkan peraturan yang berlaku saat ini. Persyaratan inspeksi pertama diperkenalkan pada tahun 1979 setelah seorang mahasiswa Barnard College terbunuh oleh bongkahan tembok luar di Morningside Heights.
Pemasangannya tidak murah. Pemilik rumah biasanya membayar hingga $150 per kaki untuk membangun trotoar dan kemudian membayar biaya bulanan kepada perusahaan perancah, menurut Rand Engineering & Construction.
Jorge Fontan, arsitek yang bertanggung jawab atas inspeksi dan pekerjaan eksterior, mengatakan dia memahami mengapa gudang tersebut mengganggu orang, namun mencatat bahwa gudang tersebut ada untuk melindungi pejalan kaki.
“Gudang bukan penyakit. Gumpal adalah gejala,” katanya.
Pelaku sebenarnya, kata Fontan, adalah pemilik dan pengelola gedung yang memasang perancah namun gagal mengatasi masalah fasad yang berbahaya.
“Scaffolding tidak dikenakan semua biaya,” ujarnya. “Perusahaan pengelola tidak menganggap serius bangunan ini.”
Apa yang akan terjadi jika pemiliknya meninggalkan gudang begitu saja?
Tidak banyak, asal mereka menjaga strukturnya dan memperbarui izin dengan dinas bangunan.
Fontan mengatakan banyak pekerjaan membutuhkan waktu untuk diselesaikan, terutama jika cuaca dingin atau pekerjaan tersebut rumit dan mahal.
“Pembangunan berulang kali tertunda, pembangunan dimulai dan dihentikan, dan dana habis selama pembangunan,” ujarnya.
Terkadang tuan tanah lambat bertindak, atau kontraktor lamban. Fontan mengatakan seorang tuan tanah di Upper East Side mempekerjakannya awal tahun ini setelah seorang kontraktor gagal menyelesaikan perbaikan dinding luar dalam hampir tujuh tahun. Proyek ini sekarang setengah selesai dan penduduk setempat senang, katanya.
“Tetangganya berkata, 'Apakah kamu akan kembali bekerja? Syukurlah. Apakah kamu akan menurunkan perancah itu?
Jadi, apa yang dilakukan kota ini?
Pertanyaan bagus.
Walikota Eric Adams telah berbicara tentang inisiatif “Get Sheds Down” beberapa kali selama setahun terakhir. Dia membuat serangkaian rekomendasi untuk memperkuat penegakan hukum.
Juru bicara departemen bangunan Ryan Degan mengatakan badan tersebut mengancam lebih banyak pemilik properti dengan pelanggaran dan tuntutan hukum untuk menghapus gudang lama yang setidaknya berusia lima tahun. Dia mengatakan tindakan penegakan hukum mendorong pemilik untuk menghancurkan 261 gudang pada tahun lalu.
“Mereka menjaga keamanan warga New York selama waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan pondasi,” kata Degen. “Namun, jika perangkat perlindungan pejalan kaki ini dipasang dari tahun ke tahun tanpa adanya pekerjaan infrastruktur, hal ini dapat menjadi masalah besar bagi kualitas hidup. di kota kami.”
Skema Get Sheds Down mencakup hukuman bagi pemilik yang gudangnya menghalangi akses pejalan kaki dan tindakan keras terhadap tuan tanah di kawasan komersial yang gagal menyelesaikan perbaikan tepat waktu.
Adams juga menugaskan peninjauan peraturan Kode Lokal 11 untuk melihat apakah peraturan tersebut terlalu memberatkan bagi pemilik properti dan untuk merekomendasikan kemungkinan perubahan.
Kota ini juga menargetkan gudang di gedung-gedung publik kota, seperti Kantor Pemeriksa Medis di Teluk Kips, yang sedang menyelesaikan perbaikan dan mendapatkan izin untuk melepas perancah.
Angka dari departemen bangunan menunjukkan jumlah gudang yang diperbolehkan di lima wilayah adalah sekitar 9.000, turun dari sekitar 11.370 pada tahun 2020.
Apa yang dapat dilakukan warga New York setiap hari untuk merobohkan gudang?
Hubungi 311 untuk mengajukan keluhan. Inspektur bangunan akan mengunjungi lokasi dan mengevaluasi strukturnya. Apabila izin telah habis masa berlakunya atau kondisinya memburuk, pengawas dapat memberikan sanksi kepada pemilik, sehingga pemilik dapat diminta untuk menyelesaikan pekerjaan dan melepas perancah.
Kelompok masyarakat juga dapat menekan pemilik bangunan atau pemerintah kota untuk mengambil tanggung jawab. Hal ini pada akhirnya berhasil bagi penduduk West Village, yang mendesak tuan tanah mereka untuk menghancurkan gubuk berusia 22 tahun.
Gubuk-gubuk gelap ini buruk bagi bisnis
Memang benar, menurut sebuah penelitian kota yang dirilis awal bulan ini.
Analisis tersebut, dengan menggunakan data MasterCard, menemukan bahwa pemegang kartu menghabiskan $9.500 lebih sedikit per bulan di toko-toko di Manhattan yang memiliki rak dibandingkan di toko tanpa rak.
Penelitian menemukan bahwa pendapatan mingguan di restoran dan bar turun sebesar 9,7%.
“Ketika Anda berpikir tentang margin yang sangat tipis dalam menjalankan sebuah restoran atau bisnis… itu adalah dampak yang signifikan,” kata Adams di sebuah acara awal bulan ini.
Mengapa kayu selalu berwarna hijau?
Ini adalah hukumnya.
Peraturan Departemen Bangunan dengan jelas menyatakan bahwa semua trotoar yang dibangun setelah 1 Juli 2013, harus dicat Hunter Green. Penggunaan warna lain secara tegas dilarang, kecuali jika menyangkut “Payung Perkotaan” yang lebih modern. Urban Umbrella memenangkan kompetisi desain yang disponsori kota tahun 2009 untuk mengungkap gaya baru trotoar.
Estetika tergantung pada siapa yang melihatnya, namun Urban Umbrella menawarkan struktur yang lebih elegan yang terdiri dari lengkungan putih tipis yang menopang langit-langit logam mesh.
Bagaimana saya tahu berapa umur gudang di dekat apartemen saya?
Lihatlah peta interaktif praktis dari Departemen Bangunan, yang berisi rincian tentang sekitar 9.000 izin trotoar aktif.
Di mana saya dapat mempelajari lebih lanjut?
Departemen Bangunan memposting informasi teknis dan FAQ di situs webnya.
Ada juga episode bagus di “How To With John Wilson” HBO tentang gubuk trotoar di New York City.