
Gubernur Ned Lamont mengatakan pada hari Senin bahwa penyalahgunaan kendaraan negara oleh ajudan utamanya sedang ditinjau dan kemungkinan besar akan mengakibatkan kompensasi negara untuk penggunaan pribadi atas kendaraan kerja.
Ajudannya, Jonathan Dach, telah menjadi anggota lingkaran dalam gubernur sejak hari pertama dan menjabat sebagai kepala staf ketiga selama 18 bulan sebelum mengundurkan diri dari jabatan kebijakan pada bulan Juli.
Lamont membela penggunaan sebagian dua bus yang ditugaskan ke kantornya di luar jam kerja, dengan menyatakan bahwa tanggung jawab Dach sebagai kepala staf lebih dari delapan jam sehari atau lima hari kerja dalam seminggu.
“Tetapi meskipun demikian, Anda harus sangat pilih-pilih mengenai hal ini dan kita harus memimpin dengan memberi contoh,” kata Lamont. “Jadi setiap penggunaan mobil dapat dianggap murni penggunaan pribadi dan bukan penggunaan umum dan saya pikir kita harus mengubahnya.”
Penggunaan mobil negara oleh Dach dilaporkan oleh Insider, yang menggambarkan dirinya sebagai program yang dikelola secara independen dari Yankee Institute yang konservatif. Organisasi tersebut menggunakan catatan negara untuk memeriksa penggunaan mobil antara Juni 2023 dan September 2024.
Kendaraan yang meliputi SUV kompak dan sedan kompak ini dilengkapi dengan pengumpul telemetri yang mencatat tanggal dan waktu penggunaan, tujuan parkir mobil, rute yang ditempuh, dan kecepatan yang dicapai. Mereka tidak ditugaskan kepada individu.
“Kendaraan melaju dengan kecepatan tahun 90an dalam banyak kasus, termasuk tiga kali lebih dari 100 mph. Pada 14 November 2023, kendaraan negara mencapai 113 mph saat melakukan perjalanan dari New London ke Hartford / jam; pada 9 Februari dan 1 April , 2023, kendaraan mencapai kecepatan 102 mph,” lapor penyelidik internal.
Dari sudut pandang tujuan, sebagian besar perjalanan dilakukan oleh Dahe, namun tidak semuanya, dan tidak semua perjalanan dilakukan dengan berkendara melebihi batas kecepatan.
“Sejujurnya, masalah ngebut membuat saya lebih khawatir,” kata Lamont. “Orang-orang langsung mengambil kesimpulan, siapa yang melakukan ini? Ada 10 orang yang mungkin menggunakan mobil tersebut. Jadi kami juga sedang mempertimbangkannya.
Sebelumnya pada hari Senin, Lamont berbicara pada konferensi pers tentang pentingnya keselamatan jalan raya dan upaya negara bagian untuk mencegah cara mengemudi yang salah.
Baik Lamont maupun Dach tidak memperdebatkan tema sentral cerita ini: bahwa mobil negara digunakan untuk keperluan pribadi dan melanggar kebijakan negara.
“Sebagian besar perjalanan, termasuk perjalanan setelah jam kerja dan akhir pekan, adalah bekerja untuk gubernur, bertemu dengan rekan kerja, mengunjungi proyek-proyek yang didanai negara, atau bekerja di kantor hingga larut malam atau bahkan dini hari sebelum pulang,” Daher dikatakan. “Namun, saya kadang-kadang mengemudi untuk mengurus masalah pribadi. Ini adalah kesalahan yang saya minta maaf dan berharap untuk memperbaikinya.
Dach sebagian besar tinggal di New Haven saat bekerja untuk Lamont, sering bepergian dengan kereta api. Dia kemudian pindah ke sebuah apartemen di lingkungan Coltsville di Hartford. Sebuah mobil negara sering diparkir di dekat apartemen Dach.
Inside Investigator melaporkan bahwa mereka meninjau sekitar 12.000 mil perjalanan.
Berdasarkan tinjauan data, sekitar 190 perjalanan dengan total jarak lebih dari 2.300 mil bersifat pribadi, dengan 80 di antaranya perjalanan melebihi 900 mil terjadi pada akhir pekan, kata Inside Investigator.
Setahun yang lalu, Daher melakukan perjalanan dengan mobil negara ke Albany, N.Y., untuk menghadiri acara untuk mengangkat Hakim Rowan Wilson menjadi hakim ketua Pengadilan Banding New York. Dach menjadi juru tulis untuk Wilson.
Dach sekarang tinggal di Manhattan, di mana pekerjaannya melibatkan bekerja jarak jauh dan melakukan perjalanan rutin ke Capitol. Dia mengawasi kebijakan energi, perumahan dan masalah kota dan mewakili Lamont di Dewan Pengawas UConn.
“Dia ada di sini hari ini,” kata Lamont. “Dia datang setiap minggu – naik kereta.”