Roberts Drive dibuka, proyek bundaran Black Diamond berlanjut
Masih ada waktu enam bulan sebelum dua bundaran satu jalur itu selesai, tetapi proyek negara diperkirakan akan dimulai setelahnya.
Roberts Drive di Black Diamond telah dibuka kembali setelah enam bulan konstruksi.
Jalan raya yang padat lalu lintasnya dihubungkan kembali ke State Route 169 pada hari Senin, 21 Oktober.
Namun, pekerjaan konstruksi pada dua bundaran di ruas jalan tersebut telah menutup Roberts Drive, yang diperkirakan akan berlangsung selama enam bulan berikutnya, yang mengakibatkan perubahan jalur dan kemungkinan penundaan perjalanan ringan.
Saat ini, bundaran sisi barat di ujung selatan Jalan Black Diamond-Ravensdale telah selesai dibangun dan sisi timur sedang dalam pembangunan.
Berikutnya adalah penataan kembali Jalan Black Diamond-Ravensdale menjadi jalan raya, dan terakhir bundaran kedua di utara jalan tersebut.
“Harap dicatat bahwa ini akan menjadi lokasi aktif dan demi keselamatan kru kami, harap berhati-hati saat berkendara melalui bagian jalan ini,” demikian rilis berita kota tersebut. “Pemkot menghargai kesabaran Anda selama proyek peningkatan transportasi ini.”
Ikhtisar Proyek
Pembangunan dua bundaran di SR 169 telah lama dilakukan dan merupakan akibat langsung dari Lingkungan Sepuluh Jalur pengembang perumahan Oakpointe; ketika Kota Black Diamond menandatangani perjanjian pengembangan akhir dengan Oakpointe, pengembangan yang dibutuhkan Pengembang Lingkungan Sepuluh Jalur untuk membangun berbagai fasilitas di sekitar kota atau melakukan peningkatan atau perbaikan tertentu.
Proyek bundaran senilai $2 juta adalah salah satu tolok ukurnya. Konstruksi dimulai pada Oktober 2023.
Setelah selesai, akan ada dua bundaran satu jalur di jalan raya (walaupun dapat diperluas menjadi bundaran dua jalur jika diperlukan).
Yang pertama di persimpangan SR 169 dan Roberts Drive; yang kedua di persimpangan Pipe Road.
Selain itu, persimpangan Jalan Black Diamond-Ravensdale akan diubah menjadi kanan-dalam, kanan-keluar. Artinya, pengendara yang menuju ke selatan harus menggunakan bundaran Roberts Drive untuk mengakses jalan tersebut.
Begitu pula pengendara yang keluar dari Black Diamond-Ravensdale Road dan ingin menuju ke selatan harus menggunakan bundaran Pipeline Road.
Warga mengeluhkan desain tersebut dan bertanya mengapa Roberts Avenue dan Black Diamond-Ravensdale Road tidak diluruskan dan dibangun bundaran.
Menurut pihak kota, hal ini disebabkan…
Pembangunan gorong-gorong ikan
…Negara Bagian Washington sedang memperbaiki dua gorong-gorong ikan di bawah Black Diamond-Ravensdale Road (Grinder Creek).
Ada tiga proyek lain di selatan kota (Jones Lake) yang juga merupakan bagian dari proyek tersebut.
Anggaran proyek ditetapkan sebesar $69 juta, namun kontraktor Kiewit Infrastructure West, Inc., yang telah dipilih untuk merancang dan membangun gorong-gorong baru meskipun belum menandatangani kontrak, mengajukan tawaran sebesar $49 juta.
Meskipun hal ini tampak seperti proyek sewenang-wenang yang dilakukan oleh Departemen Transportasi Negara Bagian Washington, departemen tersebut sebenarnya tunduk pada perintah Pengadilan Distrik AS pada tahun 2013 karena tidak mematuhi perjanjian dengan suku asli Washington yang melindungi migrasi ikan.
Pembangunan proyek gorong-gorong Black Diamond-Ravensdale Grinder Creek dapat dimulai setelah kontraktor menyelesaikan pembangunan kedua bundaran tersebut; pekerjaan desain pada proyek tersebut diharapkan akan dimulai akhir bulan ini.
Jika selesai tepat waktu, konstruksi gorong-gorong Danau Jones dapat dimulai pada awal Maret 2025; kontrak membatasi calon kontraktor untuk mulai mengerjakan Grinder Creek hingga Mei 2026.
